Каток кзк-6-03 шпоровый
Каток кольчато-шпоровый КЗК-6-03
Каток кольчато-шпоровый КЗК-6-03 Катки КЗК-6-03 предназначены для предпосевного и послепосевного прикатывания почвы, измельчения поверхностной почвенной корки и частичного выравнивания вспаханного поля. Каток работает при влажности 12-25%, твердость почвы в обработанном слое от 0,25 до 0,6 МПа. Рама выполнена из квадратной цельнонатянутой трубы. Отличительные особенности: - за счет собственных транспортных колес позволяет быстро переезжать с поля на поле и на значительные расстояния; - надежные подшипниковые узлы. Техническая характеристика катка КЗК-6-03 Агрегатируется с тракторами тяг.класса 1,4 Тип полуприцепной Ширина захвата, м 6 Производительность, га/час 3,54 Рабочая скорость, км/час 6 - 10 Транспортная скорость, км/час 20 Наружный диаметр кольца, мм: 520 Габаритные размеры в рабочем состоянии, м : длина 3,58 ширина 6,00 высота 0,97 Габаритные размеры в транспортном состоянии, м : длина 4,93 ширина 2,32 высота 1,57 Средний срок службы, лет, не менeе 7 Общая масса, кг 2740
Каток кольчато-шпоровый ККШ-6, КЗК-6,КЗК-2
Каток кольчато-шпоровый КЗК-6-03 Катки КЗК-6-03 предназначены для предпосевного и послепосевного прикатывания почвы, измельчения поверхностной почвенной корки и частичного выравнивания вспаханного поля. Каток работает при влажности 12-25%, твердость почвы в обработанном слое от 0,25 до 0,6 МПа. Рама выполнена из квадратной цельнонатянутой трубы. Отличительные особенности: - за счет собственных транспортных колес позволяет быстро переезжать с поля на поле и на значительные расстояния; - надежные подшипниковые узлы. Техническая характеристика катка КЗК-6-03 КЗК-6-03 Агрегатируется с тракторами тяг.класса 1,4 Тип полуприцепной Ширина захвата, м 6 Производительность, га/час 3,54 Рабочая скорость, км/час 6 - 10 Транспортная скорость, км/час 20 Наружный диаметр кольца, мм: 520 Габаритные размеры в рабочем состоянии, м : длина 3,58 ширина 6,00 высота 0,97 Габаритные размеры в транспортном состоянии, м : длина 4,93 ширина 2,32 высота 1,57 Средний срок службы, лет, не менeе 7 Общая масса, кг 2740
КАТОК Зубчато-кольчатий КЗК-6П Кольчато-шпоровый ККШ -6.Акция.
Прикатывания почвы — обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности. Рабочие органы из чугуна, комплектуется кольцами клинчатыми меньшего диаметра и зубчатыми - большего диаметра. Применяется перед посевом и для выравнивания поверхности, разбивания комьев и восстановления структуры почвы. Также использовать после сева , что способствует получению более дружных всходов и ускоряет вегетацию. Характеристики Виробник Ливарний завод Ширина захвату, м 6 Продуктивність, га/год 7,2 Робоча швидкість, км/год- 12 Транспортна швидкість, км/год- 20. Маса, кг 2800 Діаметр зубчастого кільця, мм 470 Діаметр клинового кільця, мм 460 В НАЯВНОСТІ.Склад.
Катки ККШ,КЗК - Каток наливной измельчитель, Кольчато-шпоровый ККШ-6
Каток кольчато-шпоровой гидрофицированный ККШ-6Г Прикатывания почвы — обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности После прохода катком, почва характеризуется рассыпчатой структурой и предупреждает формирование поверхностной корки. Диски эффективно разбивают комья, не забиваясьв результате налипания почвы. После прохода почва становится хорошо раздроблённой. Имеет повышенную проникающую способность и давление на почву и одновременно обеспечивает качественное мульчирование поверхности почвы. Идеально подходит для предпосевной, послепосевного и повсходового прикатывание, при этом максимально активно уплотняет нижние горизонты почвы, не перемешивая и не выносит влагу на поверхность. Высокое качество выполнения технологического процесса достигается при оптимальной влажности почвы. Прикатывания почвы — обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности. Каток комплектуется дисками шпоровыми из стали диаметром 520 мм в качестве рабочего органа. Каток создан на базе хорошо зарекомендовавшей себя конструкции катка КЗК-6П. При производстве катка были реализованы конструктивные изменения, направленны на повышение надежности и долговечности: - регулировка осевых зазоров рабочих органов без разборки подшипникового узла; - упрочнение рамы в высоконагруженных узлах; - повышение жосткости конструкции катка за счет установки растяжек; - использование быстросъемных соединений; - применение усовершенственной конструкции шарнирного узла рамы.